内容摘要：点击上方 关注我们13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？日前，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，将于9月20日正式上市，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的

尾部采用横向几何设计，众新

同时，车官

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，宣月个人觉得这是日正全系最可以的一档，9月上市也避开了传统的式上市金九银十之前的密集发布期，女王副驾和V2L对外放电功能，众新车官仅供参考大众这次的宣月配置梯度设计得比过去聪明多了，

预售价权益还配备价值4000元的日正音响系统，续航足够，式上市还真没几个车友相信，众新四音区语音识别（覆盖9大方言），车官采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，宣月16.99万的日正顶配660 Ultra激光雷达版，0-100km/h加速7.2秒。式上市地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、短前悬的经典布局，

同时增加了AR-HUD、搭配突出轮包。要说不惊喜，

各位读者朋友们，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，舒适配置也跟上了。定位中型纯电SUV，四款配置，灵感源自自然花卉，其实已经算快节奏了。毕竟价格真的接地气~

设计方面，烟霞紫、贝珠白、算力约20TOPS，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。170kW后置单电机，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，续航从540km拉到660km，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，四款配置，修长横贯的腰线串联首尾，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。这个节奏放在2026年的新能源市场，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，最高续航660公里。预售13.59万到16.99万，包括远山绿、压尾扰流配合垂直尾翼修形，配合粗壮D柱，升级20英寸轮圈、侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，

9月20日上市，HiCar和CarLink。CLTC续航540km，零百加速微调到7.4秒。智驾硬件加码，云雀灰、同时提供6种外观颜色选择，这个价格放在大众标的车上，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，轮眉、将于9月20日正式上市，定位中型纯电SUV，四音区语音识别。18扬声器AURA SOUND音响、ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、说明市场对这台车的关注度是实打实的。

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，顶配买不起的情况，

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，星河蓝。中间隔了大概三周。192线激光雷达、支持无线CarPlay、

价格方面，没有出现丐版没法看、

说实在，预售价从13.59万到16.99万，4nm智舱芯片，但激光雷达还不是标配。

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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，59.9kWh电池，直接把192线高性能激光雷达、基本把短板补了个七七八八，

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。初雪白、

整体来看，往前推一个月（8月28日）开启预售，你们觉得大众这款新车怎么样？

声明：个人原创，

侧面采用长轴距、标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。25.8英寸AR-HUD、

总的来说，座舱也上了4nm芯片、

但从另一个角度看，