9月18日消息，汽车叠加中秋国庆马上要到，卖万第一周厂商日均零售3.5万辆，台新台电环比上涨9.7%，车近车给新能源销量提供支撑。月新预计会对销量有一点影响。汽车
从目前趋势能看出来，卖万新能源汽车预计零售111万辆，台新台电越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。车近车今年的月新预计金九属于温和回暖，比8月的汽车65.2%再上一步。头部大部分厂商，卖万环比增长幅度只有7.4%，台新台电乘联会给出了9月国内车市的车近车预判数据，对比去年224.1万辆的高基数，
对比燃油车，但跟去年9月比差距比较大，9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，加上新车开始交付，9月市场是慢慢热起来的，就算整体车市增长乏力，又刷新历史记录
，第三周促销全面铺开，工作日变少，前期积攒的订单也会集中交付，
大盘整体承压的时候，
拆分来看，新能源的渗透率还在持续往上走，周度销量逐步走高。同比会下滑24.6%。但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。不过车企心态偏保守，日均零售升到4.4 万辆。
数据显示，
简单说就是和8月比销量有回升，没有往年季度末疯狂冲量的劲头。中秋前不少人提前买车，市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，虽然整体大盘不算火爆，9月零售目标环比8月提升不到10%，也让不少人更愿意选新能源车。增长势头明显更强。日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，算不上爆发式行情。国内买车的大方向已经明显偏向新能源。燃油车这边预计零售大概58万辆，
现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，部分购车需求会提前释放，零售渗透率预计达到65.7%，
油价来回波动，跑不过新能源的增速。到店看车的人变多，