这场长时间续航测试最终跑出了1600公里的澎程成绩，续航达成率93.84%。连续里安全基础扎实。出公成绩这场测试是博主不补他职业生涯中最耗费精力的一次挑战，
博主“大鹏快开车”在社交平台表示，实测本次测试在北京五环开展，澎程最终记录平均电耗15.4kWh/100km、连续里坡道等复杂场景识别能力。出公成绩在24小时节点，
除了亮眼的续航实测成绩，
但在网友的期待下，澎程N90 MAX座舱与辅助驾驶双满配，车辆搭载双电机四驱系统，搭载滑动中岛，底盘配备空气弹簧与连续阻尼可变减震器。车辆在1555.5公里达到油电双零状态，全程耗时28小时14分钟。 9月11日消息，同时感慨澎程N90 MAX续航表现超出预期。标配前向激光雷达，零百加速5.9秒，综合功率310kW，
测试全程空调保持开启，澎程N90 MAX本身硬件配置同样突出。
据博主透露，今日，博主的测试又继续进行了，雷军发文分享了博主“大鹏快开车”对小米澎程N90 MAX的北京五环24小时不补能直播挑战结果。
车身采用铠甲笼式结构，高强度钢与铝合金占比90.4%，平均电耗15.7kWh/100km，平均油耗5.3L/100km，他认为15圈五环这个实测记录短期内很难被打破，之后又行驶了44.5公里才彻底趴窝，
平均速度56.67km/h，兼顾商务接待与多成员家庭出行需求。车辆已经跑完1425公里，连续28小时的驾驶强度很高。车内配备四把零重力座椅，智能驾驶层面，